焦作制動器集團股份有限公司

　　制動器的型號種類有很多種，我們在選購時，需要考慮制動器的使用需求以及制動器的工作條件以及制動器的制動轉矩大小。而很多對于這個產品并不是狠了解的朋友，不知道該如何選擇。針對此，制動器廠家--焦作制動器有限公司總結了幾點，希望對你能夠有所幫助。　　1.要認真分析所需應用的制動器的工作性質和工作條件，根據實際工作狀況選用閉式或開式類型。　　2.盡量選用有現成產品的標準制動器，不自行重新設計制造制動器。　　3.應考慮制動器的應用場所，注意空間大小和特殊環境狀況。　　4.標準制動器可根據制動轉矩來選擇。選出標準型號后，應作必要的驗算。　　5.應明確制動器在實際工作中的制動任務，注意安全性、散熱性，防止制動失效。　　6.應注意制動器選擇的經濟性原則，在能滿足制動條件時，盡可能選用安全、簡單、靈敏、經濟的制動器。　　綜上所述，就是制動器的選購方法，看到這里，相信你也要有所了解了，而我們可以根據自己的需求，選擇合適的產品，關于這個產品，在購買時有任何疑問，都可以咨詢制動器廠家--焦作制動器的客服。

　　起重機是機動車上非常重要的一個配件，這些配件非常的常用，而且非常的重要，。如果制動器出現問題，那么機動車的安全將會面臨非常大的危險。所以不管您的車子是私家車、卡貨、貨車，還是起重機，上面都會安裝制動器，這些制動器的作用就是緊急剎車或者停止運行的時候，踩下去，保證車子的安全。　　任何制動系都具有以下四個基本組成部分：　　1、控制裝置，包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。　　2、傳動裝置，包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件　　3、制動器，產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件，其中包括輔助制動系中的緩速裝置。　　4、供能裝置，包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質狀態的各種部件。　　制動器的組成部分基本就是這些。

　　YT1 系列推動器附加裝置：　　絕緣等級為B級，外殼防護等級為IP54。 戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。　　特殊要求：　　根據要求可提供不同電壓，不同頻率等級的推動器。 通過特殊處理的三防電機適用于"TH" 型、"AH" 型、混合型要求。　　使用條件：　　周圍環境溫度應在-20 "C -45 "C 。 空氣相對濕度不大于90% 。 使用地點的海拔高度符合GB755-2000標準。 周圍工作環境中沒有易燃. 易爆及足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和塵埃。

　　隔爆型電力液壓推動器，簡單來說就是幫助機器啟動的一種推動設備，沒有它機器就無法運轉，所以在日常生活中運用較多，用的多了，如何延長機器壽命就成為了一個問題。人們常說機器要七分養三分修，那電力液壓推動器日常應該如何維護呢?今天我們就要給大家分享3個妙招，幫助您輕松搞定電力液壓推動器的日常維護問題。　　1.貯液器中電力液壓推動器的制動液不能低于較低界限，在添加制動液時一定要注意清潔，決不能使灰塵、污物混入貯液器內，以免制動系統堵塞，造成制動失靈。　　2.電力液壓推動器要定期更換易損件，防止橡膠件老化，一般在1～2年為佳。　　3.電力液壓推動器在維護保養中要隨時檢查緊固件的緊固力矩，防止松動　　維護到位了,隔爆型電力液壓推動器的壽命自然也就延長了。

　　電力液壓推動器由兩部分組成，驅動電動機及器身(離心泵)，器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉軸組成。當通電時，電動機帶動轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉，在活塞內產生壓力，在此壓力影響下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧(推動器或制動器帶有負荷彈簧者)，產生機械運動。　　當斷電時 ，葉輪停止旋轉，活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，這時仍然通過杠桿機構恢復原位。　　電力液壓推動器常與制動架配合使用，廣泛用于各類傳動裝置的制動。

　　電力液壓推動器主要是電力液壓塊式制動器的驅動裝置。它分為驅動電動機及器身，結構比較簡單，用于傳動裝置的制動。隨著現代工業的發展，工業已經進入機械時代，電力液壓推動器被廣泛應用于起重運輸、港口機械、冶金機械、鐵路機械、水工機械、礦山機械等方面。　　電力液壓推動器外殼是鋁合金，所以比較輕便，外表看著也比較美觀。電力液壓推動器耐熱性好，采用電纜填料函進線，比較穩固，因此使用壽命較長，可以節約工業器械使用的成本。

　　廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑等機械驅動裝置的減速和停車制動。其安裝尺寸和制動力矩參數符合JB/T6046-2006標準。匹配Ed系列推動器性能安全可靠、制動平穩、動作頻率高、制動力矩可調。主要擺動鉸點設自潤滑軸承，傳動效率高、壽命長，在使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等，避免因退距不均使一側制動襯墊浮帖制動輪的現象。制動彈簧布置在彈簧管內，并在一側設有制動力矩標尺，調整方便，直觀主要產品：　　1、YWZB、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ8、YWZ9、YWZ10、YWZ12、YWZ13系列電力液壓瓦塊式制動器　　2、YW系列電力液壓瓦塊式制動器　　3、YWL系列電力液壓瓦塊式制動器　　4、EYWZ系列二級液壓塊式制動器　　5、TWZ(B)系列常開操縱瓦塊式制動器　　6、JZ、MW、MWZ、ZWZA、ZWZ3、ZWZ3A系列電磁瓦塊式制動器　　7、YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器　　8、YFX系列電力液壓防風鉄楔制動器　　9、YLBZ系列液壓輪邊制動器　　10、ED、YT1系列電力液壓推動器　　11、BED、BYT1系列隔爆型電力液壓推動器　　12、TYWZ系列液壓瓦塊式制動器　　13、DCPZ系列電磁鉗盤式制動器　　14、QP12.7系列氣動鉗盤式制動器　　15、TYWZ2系列腳踏液壓塊式制動器　　16、SE、SH、SP系列失效盤式保護制動器　　17、SBD系列液壓失效保護盤式制動器　　18、DYT系列電液推桿電動推桿　　當斷電時，葉輪停止旋轉，活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，這時仍然通過杠桿機構恢復原位。(若與YWZ系列制動器匹配則抱閘)。　　隔爆型電力液壓推動器，焦作制動器有限公司位于河南省焦作市虹橋工業園區，是一家從事工業制動器，風電制動器及摩擦片的開發，生產，銷售及服務為一體的多元化企業。公司擁有各種精良的數控加工設備，生產工藝先進，生產流程布局合里，自動化程度高，試驗與檢測設備齊全，有效的保證了工業制動器加工精度和產品品質，為提高公司產品特別是高端復雜產品的質量發揮了重要作用。

　　制動器類型的選擇應根據使用要求和工作條件來選定。選擇時應考慮以下幾點:　　1.需要應用的機器或機構的工作性質和工作條件。例如對于起重機的起升和變幅機構都必須采用常閉式制動器。而對于水平運行的車輛及起重機械的運行和旋轉機構等，為了控制動轉矩的大小以使準確停車，則多采用常開式制動器。　　2.應充分注意制動器的任務。例如支持物品制動器的制動轉矩必須有足夠的裕度，即應保證一定的安全系數，對于安全性有高度妥求的機構，需裝設雙重制動器，如運送熔化金屬或易燃、爆炸物品的起升機構，規定必須裝設兩個制動器，其中每一個制動器都應能單獨安全地支持鐵水包等運送物品，而不致墜落。又如礦井提升機，除在高速軸上設置制動器外，還在卷筒或繩輪軸上設置制動器。對于重物下降制動(即滑摩式制動)則應考慮散熱問題，必須有足夠的散熱面積，使其能將制動時重物位能所產生的熱量散去，以免過熱使制動失效。　　3.應考慮應用的場所。例如安裝制動器的地點有足夠的空間時，則可選用外抱式制動器，空間受影響處，則可采用內蹄式、帶式或盤式制動器。

　　在機械設備的使用工程中，通常會使用電力液壓推動器來控制一些部件的工作，這樣做能夠使整個工作變得更加順暢，可是在實際工作中，也會遇到電力液壓推動器的推桿不管用這種情況，那什么會遇到這種問題呢?遇到這種問題又該如何處理呢，下面一起來了解下。　　電力液壓推動器由兩部分組成，驅動電動機及器身(離心泵)，器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉軸組成。當通電時，電動機帶動轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉，在活塞內產生壓力，在此壓力影響下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧(推動器或制動器帶有負荷彈簧者)，產生機械運動。　　當斷電時 ，葉輪停止旋轉，活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，這時仍然通過杠桿機構恢復原位。　　電力液壓推動器常與制動架配合使用，廣泛用于各類傳動裝置的制動。　　根據電力液壓推動器工作原理和機械結構，出現上述問題主要有三方面原因：　　1.電機是否正常運行。　　2.油量是否足夠。　　3.葉輪是否脫落。　　以上就是引起電力液壓推動器上的推桿不管用的原因，當工作遇到這些問題時，應從這幾個方面查找原因。如果想要了解更多信息的話，請繼續關注我們吧。

　　大家在使用制動器時，很有可能會運用不靈活的故障，影響我們后期的使用，而到底是什么原因導致這種情況發生呢?為了不影響大家的工作，接下來氣動制動器廠家--興凱重工給大家一一講解一下，希望對你能夠有所幫助。　　一、制動器潤滑油不足，造成制動器摩擦力增大，制動器不靈敏。　　二、制動蹄片，制動器空隙過大，造成操作不靈敏。　　三、回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷，造成回轉支承彈性下降，造成不靈活。　　四、制動器磨損造成的制動效果不靈敏。　　五、制動分泵皮碗老化、發脹、活塞卡滯，造成制動效果不靈活。　　六、制動器液壓系統進入空氣，造成液壓系統力度不夠。　　七、制動鼓原因造成的制動效果不靈敏。　　氣動制動器廠家--興凱重工建議大家:在使用前要檢查看各個部位是否正常，平時還應多加保養，如果發現問題，應及時解決，以免造成更大嚴重的后果。

　　隔爆型電力液壓推動器，許多礦山等重工業工作者，都比較熟悉這個設備部件，機器工作中的推動全靠它的作用，可以這樣說，沒有電力液壓推動器，機器就無法正常啟動。但你知道電力液壓推動器的工作原理是什么嗎?在工業中它又是如何工作的呢?下面我們就為大家整理了一些有關于電力液壓推動器的知識。　　1.電力液壓推動器工作原理：液壓抱閘的技術數據(以MYTI-90電力液壓推動器的技術數據為例)：推力900N、行程80mm、上升時間0.8S、下降時間0.5S、功率0.25kW，配用20號機油、油重、每小時操作720次　　2.電力液壓推動器工作過程：液壓抱閘內的電機在得電后，帶動液壓抱閘頭內的離心油泵，把液壓油壓力増高。液壓油把壓力傳遞給油缸中的活塞，液壓推桿在活塞帶動下往上運動，打幵抱閘閘瓦。　　看過這些后，相信你對隔爆型電力液壓推動器經有了一些了解，希望大家在使用時，對它可以多點愛護，這樣才能保證工作的穩步進行。

　　對電梯來說，制動器既是工作裝置，也是安全裝置。隨著技術的發展和節能環保要求的提升，越來越多的永磁同步無齒輪曳引機將取代傳統的蝸輪蝸桿式曳引機，因而可能不用再單獨裝設上行超速保護裝置，此種永磁同步無齒輪曳引機的制動器(應進行型式試驗)具有上行超速保護功能。　　根據要求，轎廂上行超速保護裝置通常由速度監控元件和減速執行元件兩部分組成，而永磁同步無齒輪曳引機的制動器(所有參與向制動輪或盤施加力的制動器部件分兩組裝 設被認為這些部件存在內部的冗余度)正是作為減速執 行元件使電梯減速或停止的。　　因此，在檢驗中要檢査制 動器應該有具有上行超速保護功能的型式試驗合格證和 報告，制動器與曳引輪之間是否為直接剛性連接I應有 電氣裝置來驗證制動器工作是否正常，但不用串入安全路。對其上行超速保護的制動性能也應符合要求電梯制造單位應提供驅動主機 的型式試驗合格證筆者査閱了一些驅動主機的型式試 驗合格證和報告，都包括制動器的內容，與以前相比這 一條無論是在機械部分還是電氣部分都多了一道安全把關。